花5元就能乘着西岸巴士,从西岸美术馆坐到星美术馆,慢悠悠地一边赏花一边吹风……近日,徐汇滨江这辆“小黄车”火了!
当然,说它火不是没有理由的,以记者上周末的经历来说,可谓是一座难求。
“小黄车”周末一座难求!未来或增加车次及站点
西岸巴士是黄色的开放式车体,所以也被市民游客亲切地称为“小黄车”,目前在沿江公共开放空间试运营,停泊站点为西岸美术馆、龙美术馆、星美术馆,其中西岸美术馆为始发站及终点站。
不过,“小黄车”不是每天都能坐到,目前为限时运行,即日至4月30日的周末及法定节假日13:00-18:00这个时段才能坐到。
4月8月上周六,记者下午4点抵达徐汇滨江想体验一次“小黄车”,分别在龙美术馆站和星美术馆站等待了十多分钟都没有等到巴士,于是又赶到了西岸美术馆始发站,终于见到了可爱的“小黄车”!不过,车上早早满员,司机正挨个扫描乘客的“西岸会员码”……
“这个还有位置吗?我们想去龙美术馆那边。”西岸美术馆前,还有不少和记者同样想乘车却没赶上的顾客,司机告知,这是当天的最后一班车,已经满员。
周末的西岸人山人海,来看展的、野餐的、遛狗的、玩滑板的……能看到各个年龄段的群体。乘坐巴士的不仅有打卡美术馆的青年,也有带着孙女来滨江游玩的阿姨。
“这个车这么火的呀!”对此,司机表示:每班车几乎都会坐满,差不多能承载22人。
所以,要想坐上“小黄车”还需要些运气,比如尽量提早到西岸美术馆站等候。
对于“小黄车”一座难求的这一情况,西岸文化产业投资发展有限公司副总经理蔡彭菲告诉记者:“目前仅有一辆车,4月底试运营结束后会做出相应调整,比如增开车次、增加站点等,至于运营时间,考虑到西岸整体客流,还是先以周末及节假日为主。”蔡彭菲补充,后续会根据公众的实际出游需求,考虑增设文旅的导览线路。
“西岸生活”平台升级!一键加载数字化“西岸生活圈”
“之所以运营西岸巴士,一是为了增加沿江的交通配套,让市民游客多一种方式游览滨江;其次这也是数字化平台‘西岸生活’升级的亮点之一。”蔡彭菲介绍,目前,西岸巴士还推出展览购票免费乘车等活动,市民游客出示“西岸生活”小程序中的“西岸会员码”,即可体验看展乘车“一码通行”服务。
记者打开“西岸生活”小程序,看到了包括预约购票、停车缴费、周边生活服务指南一应俱全。此外,还有内容资讯,如活动日历、展览介绍,让人可以全面了解西岸动态。
蔡彭菲表示,“西岸生活”平台把功能定位从以美术馆大道为核心的“艺术西岸”,步步拓展至触及个人工作、生活方方面面的“西岸生活一码通”——
包括升级“文旅一码通”一键串联线上购票、线下出行;为市民游客提供便捷游览新体验;推出文商旅体多业态融合的“西岸生活圈”;“西岸停车缴费”以一站式停车缴费服务助力解决滨江停车难题等。
未来,“西岸生活”将逐步构建起属于西岸的“一个码”(即西岸生活一码通)、“一张图”(即西岸生活圈智慧地图)、“一张网”(即西岸日程服务),将服务覆盖至区域内办公通勤、停车出行、文体休闲、餐饮住宿、行政办事等五大板块的全方位场景。
以停车为例,目前,“西岸生活”已将原有导览导航功能升级为“西岸停车缴费”,并在西岸传媒港地下停车场、西岸美术馆停车场、西岸凤巢停车场、西岸艺术中心停车场率先建立“区域停车中台”,实现主要停车点位一键查等实用功能。
还有现在一座难求的“小黄车”,后续将在“西岸生活”平台持续升级优化实时班次一键知的功能,市民游客可以在小程序端实时查看西岸巴士到站时间,适时前往站点乘车。
此外,“西岸生活”已串联起西岸美术馆大道上的7家文化场馆,包括:星美术馆、龙美术馆(西岸馆)、余德耀美术馆、香成摄影艺术中心、油罐艺术公园、西岸美术馆、西岸梦中心,并联动20余个区域内外文商旅体项目,如西岸凤巢AI PLAZA、乐动力·西岸风之谷体育公园等,致力于打造“一部手机游西岸”的数字化体验。